Автомобили-5

[Felix]

Зато покупая Альфу всегда можно было найти камрадов по несчастью

 

[Alaricus]

Пробки на Ярославском шоссе создают проститутки.

На Ярославском? Странно. Вот на Ленинградском...

 

[Бяша]

По-моему, пробки на Ярославке (после мкад) создают гастарбайтеры, а не проститутки. Хотя... кому кто мерещится .

 

[sparrow]

http://www.drive.ru/other/news/2010/01/25/...124/proval.html

Продажи новых авто упали вдвое. Usufrukt куда-то пропал, а то я думаю не примянул бы отметить что продажи что Автоваза упали чуть менее рынка в целом.

 

[Felix]

Usufrukt куда-то пропал, а то я думаю не примянул бы отметить что продажи что Автоваза упали чуть менее рынка в целом.

Видимо выбирает авто

 

[Felix]

Столичные депутаты одобрили идею Юрия Лужкова о серьезном увеличении штрафов за неправильную парковку автомобилей, передает «Российская газета». Вчера на заседании двух комиссий (по социальной политике и трудовым отношениям и по законодательству) народные избранники поддержали инициативу о внесении поправок в КоАП, которые позволят в 15 раз поднять штрафы за неправильную парковку.

Сразу надо сказать, что это еще не говорит о том, что штрафы скоро повысятся. Пока это лишь законодательная инициатива, которая будет направлена в Государственную Думу. И для увеличения штрафов депутаты уже Государственной Думы должны одобрить это предложение (затем то же должны сделать члены Совета Федерации, а затем бумага попадет на подпись к президенту).

Что же предлагают московские «слуги народа»? Они хотят штрафовать людей, которые ставят машины на места для инвалидов, не на 200 руб., как сейчас, а сразу на 3000 руб. А штраф за парковку на пешеходном переходе или остановках общественного транспорта вообще предлагается увеличить до 5000 руб.

Такую же ответственность хотят установить за парковку на тротуаре, которая создает помехи для движения пешеходов, или перегораживание специальных пандусов для съезда инвалидных колясок.

http://auto.mail.ru/article.html?id=30662

 

[Diletant]

Автомобилисты отличаются безосновательно завышенной самооценкой. Такие выводы сделал британский журнал Accident Analysis and Prevention по результатам исследования канадских психологов из Университета Оттавы.

Большинство водителей, садясь за руль, считают себя профи и ощущают собственное превосходство над остальными участниками дорожного движения. Причем таким нарциссизмом страдают все автомобилисты, независимо от возраста и опыта. Особенно уровень самооценки возрастал, если исследователи предлагали респонденту сравнить свое мастерство с навыками автомобилиста старше 65 лет.

Особенно самоуверенны совсем молодые водители. Не поэтому ли они попадают в аварию чаще других?

Водитель средних лет оценивают себя выше по сравнению с водителями того же возраста и значительно выше по сравнению с более молодыми и более пожилыми автолюбителями.

В результате излишней уверенности в своем мастерстве водители утрачивают осторожность и осмотрительность при вождении.

 

[Diletant]

Обычный черно-белый жезл гаишника снабдили стреляющим и сигнальным картриджем, сообщают «Известия» со ссылкой на начальника отдела маркетинга научно-производственного предприятия «Мартъ» Андрея Столяровского.

По его словам, служба нередко ставит сотрудников МВД в ситуации, когда применение огнестрельного оружия может быть сочтено превышением полномочий, однако быстрые и жесткие меры необходимы. Выполненный в форме дубинки или разрядника новый электрошок-жезл производится нашим предприятием с этого года для сотрудников ГИБДД, - добавил он.

Данное изделие предназначено только для профессионального использования и приобретается исключительно при наличии удостоверения сотрудника МВД. Новый электрошокер способен пробить одежду толщиной 2 мм с расстояния 4,5 метра. Кроме того, стреляющий картридж можно сменить сигнальным, который издает оглушительный хлопок, сопровождающийся ослепляющей вспышкой.

А вы думали это резиновая палка? Ан нет, УРДЭК

 

[johnny]

когда применение огнестрельного оружия может быть сочтено превышением полномочий

О. Жаль, Евсюков не застал, а то бы изображал перед камерой Динамо

 

[Felix]

Динамо - машину то бишь?

 

[Эльдар]

Динамо - машину то бишь?

http://www.youtube.com/watch?v=Cy8rT8oHCbI&feature=related

 

[Бяша]

Нештатный" ксенон может оставить водителей без прав

Популярная услуга по замене штатных ламп в автомобильных фарах на ксеноновые может стоить автолюбителю лишения прав. Такие разъяснения дало МВД в ответ на запрос гражданина президенту России.

На автомобильные интернет форумы попал фрагмент документа, выпущенного Научно-исследовательским центром проблем безопасности дорожного движения МВД России (НИЦ БДД). В нем говорится о незаконности установки вместо штатных ламп в автомобильных фарах газоразрядных источников света, называемых обычно "ксеноном", пишет "Деловой Петербург".

Авторы документа ссылаются на международные правила ЕЭК ООН. "Одобренных к применению образцов фар, предназначенных для использования, как с газоразрядными, так и с галогенными источниками света... не существует", - говорится в документе.
"Таким образом, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, следует квалифицировать как административное правонарушение, предусмотренное ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ", - резюмируют авторы документа. Указанная статья подразумевает наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией незаконных приборов и приспособлений.

В НИЦ БДД журналистам "ДП" подтвердили подлинность документа и пояснили, что это ответ гражданину на его запрос президенту России.

Как отмечает издание, замена штатных ламп на ксеноновые достаточно популярна среди водителей. Ксеноновые лампы существуют практически для всех моделей машин. Стоит эта услуга, в среднем, 12 – 30 тысяч рублей (стоимость лампы и ее установки).

Впрочем, есть и противники замены ламп. Они считают, что ксеноновые лампы ослепляют водителей встречных машин.
"Сейчас эта мода уже отошла", - цитирует "ДП" слова председателя автоклуба "А24" Дениса Шубина. По его мнению, установкой "ксенона" увлекались, главным образом, владельцы недорогих машин. К инициативе МВД лишать таких автолюбителей прав у Дениса Шубина есть вопросы. Как в потоке автомобилей отличить, где стоит штатный "ксенон", а где нет – вопрос открытый, полагает он.

Водитель Петербурга, Сегодня, 09:35

http://autorambler.ru/journal/events/05.02.2010/560957453/

Вот наивный человек. Неужели он действительно думает, что у нас сотрудники ДПС должны будут доказывать "нештатность" установки ксенона?

 

[Rzay]

А вы думали это резиновая палка? Ан нет, УРДЭК

"Незнайка на Луне"?

 

[Diletant]

Отбой электрозажигалке, останутся резиновые палки, хотя в будущем и возможно такое.

 

[johnny]

В "Особом мнении" были т.н. "палки-блевалки", вызывавшие сильнейший рвотный спазм. Тема для работы милицейских НИИ благодатная.

 

[sparrow]

http://auto.mail.ru/article.html?id=30762

 

[Felix]

To: sparrow
Насчет РФии прогнозировалось, все таки много бонусов срезали

 

[Эльдар]

Редкий случай, московские власти выступили со здравым предложением.

Власти Москвы предлагают упразднить техосмотр автомобилей

Правительство Москвы выступило с революционным предложением по облегчению жизни автовладельцев.

В Департаменте транспорта и связи г.Москвы в связи с указаением президента России Дмитрия Медведева по передаче функций технического осмотра из компетенции МВД в саморегулируемые организации предлагают вообще упразднить процедуру прохождения технического осмотра (ТО) с выдачей техталона.

Московские власти считают, что ответственность за техническое состояние автомобилей должны нести производители, а также дилеры, станции технического обслуживания и сами автовладельцы.

Техосмотром называются мероприятия, проводимые ГИБДД, для контроля соответствия технического состояния автомобилей требованиям технических норм. Включает в себя проверку соответствия технического состояния и оборудования транспортных средств требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Общественные движения автомобилистов называют техосмотр одним из самых коррупционных видов деятельности ГИБДД. Огромные очереди и постоянно меняющиеся правила заставляют водителей получать неформальным путем.

 

[Эльдар]

Кстати, помянем почивший СААБ. Покойный жил прилично, хоть и не совсем по средствам.

Это была клиническая смерть. Откачали.

Spyker завершила сделку по приобретению шведского автопроизводителя
Компания Spyker Cars N.V., крупнейшим акционером которой до недавнего времени являлся российский бизнесмен Владимир Антонов, подтвердила завершение сделки с General Motors по приобретению компании Saab Automobile AB. Передача права собственности состоялась 23 февраля 2010 года. Перед завершением сделки Saab свернула процедуру ликвидации, и управление компанией было вновь передано исполнительному директору Saab Automobile Ян-Аке Йонссону. С этого момента Saab Automobile и Spyker Cars будут работать как дочерние компании под руководством материнской компании Amsterdam Euronext, зарегистрированной на бирже как Spyker Cars N.V.

«Мы счастливы, что будущее Saab наконец определено, – говорит Виктор Мюллер, исполнительный директор Spyker Cars N.V. – С этого момента мы сосредоточим усилия на возрождении Saab и превращении ее в жизнеспособную и прибыльную компанию, уверенную в своих силах. Мы будем укреплять эмоциональную привязанность водителей Saab к своим автомобилям и сосредоточимся на традиционно сильных сторонах Saab в области независимого мышления, авиационного наследия, экологичности и автоспорта».

По словам г-на Мюллера, благодаря этому приобретению Spyker увеличила в расчете на одну акцию собственный капитал примерно на 15 евро и активы на 60 евро. «Теперь мы намерены вернуться к выполнению нашего бизнес-плана, выпустив в этом году новую модель 9-5», − говорит г-н Йонссон.

Эта сделка стала успешным завершением тяжелой многомесячной работы и активных переговоров, целью которых было обеспечить надежное будущее уникальному бренду Saab.

В конце января бывший крупнейший акционер Spyker российский бизнесмен Владимир Антонов продал свою долю (4,6 млн обыкновенных акций - 29,9% от общего объема акций) в Spyker Cars, приобретенные в 2007 году, инвестиционной компании Tenaci Capital B.V., покинув также должность члена наблюдательного совета Spyker Cars. Ранее, несмотря на отказ высокопоставленных сотрудников GM от официальных комментариев, ряд СМИ (в том числе Bloomberg и The New York Times) заявили о нежелании американского концерна продавать SAAB голландской Spyker из-за участия в сделке российского капитала.

 

[Ноджемет]

Ранее, несмотря на отказ высокопоставленных сотрудников GM от официальных комментариев, ряд СМИ (в том числе Bloomberg и The New York Times) заявили о нежелании американского концерна продавать SAAB голландской Spyker из-за участия в сделке российского капитала.

Вот идиоты всё-таки... По принципу " Не доставайся ты никому". Хорошо, что в результате так всё разрешилось.