Борьба с пиратством

Aurelius Sulpicius

Схоластик
И все-таки исламисты оказались действенной силой:

Сомалийские пираты опасаются атаки исламистов
2008-11-25


СОМАЛИ Опасаясь атаки исламистов, которые могут попытаться отбить саудовский танкер «Сириус Стар», сомалийские пираты вывели его в сторону открытого океана. Об этом сообщил вчера журналистам один из старейшин племени, проживающего в районе города Харардере. На рейде порта этого населенного пункта с минувшего вторника стоял на якоре захваченный саудовский танкер. Участвующий в переговорах вице-премьер Сомали Ахмед Абдулсалам, который относится к тому же племени, что и пираты, заявил, что требования о выкупе удалось сократить до 15 млн. долл.

http://www.ng.ru/world/2008-11-25/7_somali.html
 

Felix

Князь-воевода
Команда форума
Никак пираты с исламистами договорились за откат o_O
 

Не Брит

Квестор
Исламисты тоже разные. У саудовских идейные соображения стоят после меркантильных, поэтому танкер они по любому выкупят.
 

Diletant

Великий Магистр
А там много туристов, яхт и неконтролируемых территорий?

Или вы имеете в виду бравых курильчан, грабящих корабли северо-тихоокеанской линии из-за задержек по зарплатам и пенсиям, а также набегающих на соседнюю Японию?
rolleyes.gif
 

Alaricus

Северный варвар
Команда форума
Японских браконьеров можно в плен брать, например. :)
 

Nikolay

Пропретор
На Балтике появились пираты
Финский корабль под мальтийским флагом был остановлен между островами Эланд и Готланд в территориальных шведских водах Балтики надувной лодкой с неизвестными, выдававшими себя за полицейских. Инцидент произошел в минувшую пятницу.
15 членов команды, россиян, были связаны. Преступники в темной одежде с капюшонами обыскивали корабль в течение 12 часов, общаясь между собой на ломаном английском. По сообщению полиции, судно направлялось из Финляндии в Алжир. На его борту находилась древесина, сообщает ИТАР-ТАСС.
После того, как неизвестные покинули корабль, российская команда сообщила о происшествии судоходству и отправилась дальше по маршруту. Теперь шведская полиция разыскивает корабль и свидетелей инцидента. Посольство РФ в Швеции связалось с соответствующими шведскими властями, которые начали предварительное расследование.
По словам начальника предварительного расследования Ингемара Исакссона, он впервые сталкивается с подобным пиратством на Балтике. Полиция обратилась к общественности с просьбой помочь следствию и дать сведения о надувной лодке с неизвестными в черном.
 

Rzay

Дистрибьютор добра
Балтика в средние века была одним из центров пиратства.
 

Aurelius Sulpicius

Схоластик
Балтика в средние века была одним из центров пиратства.
Надо же - ни за что бы так не подумал: ведь все берега Балтийского моря принадлежат европейским государствам, весьма заинтересованным в нормальной торговле.
 

Rzay

Дистрибьютор добра
Надо же - ни за что бы так не подумал: ведь все берега Балтийского моря принадлежат европейским государствам, весьма заинтересованным в нормальной торговле.


В XIV веке народы северной Европы пользовались "береговым правом". Оно гласило: "Кто найдет предметы, выброшенные на берег моря, тот и становится их владельцем". "Береговое право" распространялось также на потерпевшие крушение или выброшенные на берег корабли. Разумеется, ждать удобного случая приходилось довольно долго, а смотреть, как мимо скалистых берегов проплывают суда, груженые ценными товарами, у бедных рыбаков и нищих крестьян подчас не было сил. Так почему бы не помочь провидению и не заставить его наконец совершить правое дело, отдав богатство в руки тех, кто в нем нуждался несомненно больше. И для многих жителей береговых районов это право превращалось в непреодолимое искушение - ведь достаточно погасить в бурю маяк или чуть передвинуть буй, как судно садилось на мель или разбивалось о рифы. Но "береговое право" также гласило, что считать найденное своей собственностью можно лишь в том случае, если после кораблекрушения на корабле никто не уцелел. И уцелевших моряков на берегу ожидала лютая смерть, которая была гораздо страшнее смерти в морских волнах.

Феодалы всячески поддерживали скрытый разбой своих подданных, так как львиная доля награбленного добра поступала владельцу земли, около которой потерпел крушение корабль. Господа грозили своим крестьянам наказаниями и расправой, назначали управляющих побережьем чиновников, а на самом деле - закрывали глаза на разбой и убийства, чинимые ради личной наживы.

В 1389 году датская королева Маргарита в ходе долгой и безрезультатной войны со шведским королем Альбрехтом взяла наконец своего противника в плен и заключила в тюрьму, в том же году ее войска осадили последний оплот шведов - Стокгольм. Отец короля Альбрехта, герцог Мекленбургский, призвал на помощь своих соотечественников и всех, кто желал служить ему верой и правдой. На его призыв откликнулось великое множество искателей приключений. И скоро у стен Стокгольма собралось целое войско. Корабли новоиспеченных защитников, снабженные официальными каперскими свидетельствами, привозили осажденным оружие и продовольствие, а также устраивали вылазки и контратаки. Многие капитаны наконец получили долгожданную свободу действий на море - пользуясь легальным разрешением, они нападали на торговые суда, не разбирая, где свои, а где чужие. Воды Северного моря все чаще окрашивались кровью.

Благодаря помощи "виктуальных братьев", которых народ позднее окрестил виталийскими братьями, или витальерами, столица Швеции продержалась три года - с 1389-го по 1393-й.

В 1394 году виталийские братья под предводительством стокгольмского градоначальника захватили датский остров Готланд, а его столицу Висбю, которая в ту пору считалась одной из самых мощных крепостей в северной Европе, превратили в пиратскую базу, и оттуда совершали нападения на датские и другие проплывавшие мимо корабли. В итоге виталийские братья нанесли королеве Маргарите неисчислимо больший урон, чем затянувшаяся война со Швецией.

В конце концов Стокгольм пал, мир между Данией и Швецией был заключен, но виталийские братья продолжали по-прежнему грабить торговые суда. Купцы превращали свои корабли в плавучие крепости, оснащали их по последнему слову тогдашней военной техники, но ничего не помогало - пиратские корабли по скорости и маневренности далеко превосходили тяжелые и неповоротливые торговые суда, не предназначенные для активных боевых действий. Пиратство мешало торговле и экономическому благополучию стран Балтийского региона, и с ним следовало покончить решительно и беспощадно.

Остается только гадать, сумели ли бы торговые города собственными силами справиться с пиратством, если бы на их стороне внезапно не выступила самая мощная военная организация того времени - Тевтонский рыцарский орден. Великий магистр ордена Конрад фон Юнгинген созвал представителей прусских городов в Мариенбург на тайный совет и предложил план внезапного истребления виталийских братьев на Готланде.

22 февраля 1398 года в гаванях Мариенбурга стояли наготове 10 торговых кораблей и 30 судов поменьше. На них грузили оружие, лошадей, пушки. 17 марта флот вышел в открытое море. Спустя четыре дня две тысячи рыцарей высадились на Готланде около стен пиратской крепости Вестергарн.

Рыцари бросились в атаку молниеносно, и пиратские крепости - Вестергарн, Варвсхольм-Ландескроне, Слите - капитулировали одна за другой. Флот Тевтонского ордена с боем занял гавань Висбю, а подошедшие с тыла сухопутные войска штурмовали стены пиратской столицы. Виталийские братья были обречены, их господству на море пришел конец. 5 апреля крепость Висбю пала, и виталийские братья навсегда покинули остров Готланд.

Это было начало конца, но еще не конец. Виталийские братья разделились. Некоторые из них бежали на север Швеции, в Норланд, где осели в крепости Факсехольм - впоследствии их помиловали. Другие же продолжали заниматься разбоем в Северном море, их убежищем стали Восточные Фризские острова. Предводителями этой непокорной части виталийских братьев были Годеке Михельс и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Мирной торговле у берегов Голландии пришел конец. Пиратство наносило огромный ущерб, и с ним надлежало покончить раз и навсегда.

В 1400 году эскадра любекских и гамбургских кораблей появилась у Восточных Фризских островов. Во время карательной экспедиции было уничтожено 80 пиратов, перепуганные местные жители выдали властям еще 25 пиратов, которых обезглавили на рыночной площади города Эмдена на глазах их недавних покровителей. Среди казненных оказался внебрачный сын крупного феодала Конрада Ольденбургского.

Пираты были разбиты, но не окончательно - на Восточных Фризских островах скрывались еще около полутысячи виталийских братьев. Охота за их головами продолжалась.

Зимой 1410 года Гамбург приготовился к атаке. Для этой цели было построено два новых военных корабля. Ранней весной военная флотилия, замаскированная под торговый караван, вышла из устья Эльбы и направилась к острову Гельголанд. Там, в южной гавани, стояли на якорях корабли виталийских братьев. Пираты, обнаружив беззащитных купцов, бросились в атаку. Гамбургские корабли легли в дрейф и открыли огонь из всех орудий. У виталийских братьев не было никакой надежды на спасение. 40 человек погибли, 70 попали в плен, в их числе был и главарь Клаус Штертебекер.

http://forums.corsairs-harbour.ru/showpost...36&postcount=22

Кратко о Штертебекере:
http://www.privateers.ru/sh/stertebekker-johan.html

и о немецком фильме про него:
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=586120
 
Верх