Китай - 2
- Автор темы Ноджемет
- Дата начала
- Статус
Безусловно, вот это как раз пример, когда желания и решения правительства приносят негативный результат. "Хотели как лучше, получилось как всегда". А почему Вы думаете, что новые решения избегнут этого правила?
Кстати, не только. Китай стал городским. Горожане во всем мире рожают меньше деревенских. Прикиньте, в начале 90-х в Китае было 19% горожан. Последнюю цифру видел - 69%. Ну, т.е., половина населения Китая в короткий срок переехала из деревни в город.
И Вы полагаете, что властям удастся все перевернуть с ног на голову? Заставить горожан рожать больше селюков?
Это сильно не то же самое, что изначально предполагали Вы. Я напомню, у Вас было два тезиса - детей просто не зарегистрировали, и, даже если уменьшаться, то на десятые доли процента лет за 30.
На этих тезисах я и зацепился
А все смеялись над солнцем и ветром. За год Китай установил 216.88 ГВт солнечных батарей. По количеству вырабатываемой энергии, эти 216.88 ГВт - это практически половина энергосистемы РФ. Только все эти Саяно-Шушенские и АЭС за полвека были понаделаны, а тут за год. Прирост 55%
И больше никакой мирной интеграции с наследниками Чан Канши:
Во всём виноваты китайцы:
www.kommersant.ru
С Китаем сыграют в морской бой
Американские профсоюзы обеспокоены успехами КНР в судостроении
www.kommersant.ru
Гонконг скоро ничем уже больше не будет отличаться в законодательном плане от континентального Китая (переходный период заканчивается):
www.kommersant.ru
Гонконг будет как шелковый
Специальный административный район КНР усмирят Законом о национальной безопасности
www.kommersant.ru
Китайские банки всё меньше и меньше хотят иметь с нами дело:
iz.ru
Пекин без капусты: ряд китайских банков перестал принимать платежи в юанях из РФ
Кто возвращает трансакции и какие есть альтернативы для расчетов
iz.ru
Китайский поезд с водородным двигателем завершил тестовый пробег на скорости 160 км/ч
Китайский поезд с водородным двигателем успешно завершил испытательный пробег на полной скорости в Чанчуне (Changchun), провинция Цзилинь (Jilin) на северо-востоке Китая, 21 марта, как сообщила компания CRRC Changchun Railway Vehicles Co.
Поезд, который достиг скорости 160 километров в час, ознаменовал собой новый прорыв в использовании водородной энергии в секторе железнодорожного транспорта.
В отличие от традиционных поездов, которые используют ископаемое топливо или воздушные провода в качестве источника энергии, этот поезд, работающий на водороде, имеет бортовую водородную энергосистему, которая обеспечивает устойчивую и эффективную энергию. Потребление энергии поездом составило 5 киловатт-часов на километр, что соответствует международным стандартам и демонстрирует хорошую энергоэффективность.
Он использует гибридную систему энергоснабжения с несколькими системами хранения энергии и водородными системами, а также стратегию управления водородно-электрической гибридной энергией, разработанную CRRC Changchun. Интеграция различных систем значительно повышает энергоэффективность, гибкость и надежность, а максимальная дальность действия может достигать более 1000 километров.
Rzay
Дистрибьютор добра
35 лет назад, 15 апреля 1989 года в Китае умер бывший генсек, реформатор со столь веселившей нас в детстве фамилией Ху Яобан
ru.wikipedia.org
Помянем реформатора!
Молодой товарищ Яобан смотрит на тебя, как на врага реформ.
Ху Яобан — Википедия
Помянем реформатора!
ВВП Китая вырос в начале года на 5,3%
В абсолютном выражении показатель достиг 29,63 трлн юаней. ВВП страны увеличился в первом квартале на 5,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 1,6% по отношению к четвертому кварталу 2023 года, сообщило Государственное статистическое управление КНР.
В ведомстве отметили, что экономика Китая в начале года сохранила позитивную динамику благодаря растущему производству, стабильным ценам, ситуации на рынке труда и высокому доверию рынка.
По официальным данным, в первом квартале этого года в стране добавленная стоимость промышленной продукции выросла на 6,1%, розничные продажи потребительских товаров – на 4,7%, а инвестиции в основной капитал – на 4,5%.
В прошлом году ВВП Китая увеличился на 5,2%. В этом году КНР нацелена на рост экономики на уровне около 5%.
За прошлый год в стране было почти 5800 автомобилей на базе такой технологии – на 72% больше, чем годом ранее. Зелёные двигатели хорошо подходят и для других видов транспорта. В марте в провинции Цзилинь прошли испытания водородного поезда, который развил скорость 160 километров в час. А в октябре прошлого года в провинции Хубэй протестировали лодку с такими топливными элементами. Ещё один пример их успешного применения – грузовые перевозки.
Китайский альянс водородной энергетики ожидает, что к 2050 году внутренний спрос на водород в КНР повысится до 60 миллионов тонн, а объём отрасли составит 12 триллионов юаней. При такой динамике выбросы углекислого газа сократятся на 700 миллионов тонн. Это поможет стране достичь углеродной нейтральности в соответствии с национальной концепцией экологической цивилизации.
В абсолютном выражении показатель достиг 29,63 трлн юаней. ВВП страны увеличился в первом квартале на 5,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 1,6% по отношению к четвертому кварталу 2023 года, сообщило Государственное статистическое управление КНР.
В ведомстве отметили, что экономика Китая в начале года сохранила позитивную динамику благодаря растущему производству, стабильным ценам, ситуации на рынке труда и высокому доверию рынка.
По официальным данным, в первом квартале этого года в стране добавленная стоимость промышленной продукции выросла на 6,1%, розничные продажи потребительских товаров – на 4,7%, а инвестиции в основной капитал – на 4,5%.
В прошлом году ВВП Китая увеличился на 5,2%. В этом году КНР нацелена на рост экономики на уровне около 5%.
В последнем отчёте о работе правительства КНР впервые упомянули водородную энергетику. Это стратегически важная индустрия для развития Китая, ведь на основе водорода производят нетоксичные, экологически чистые топливные элементы.
За прошлый год в стране было почти 5800 автомобилей на базе такой технологии – на 72% больше, чем годом ранее. Зелёные двигатели хорошо подходят и для других видов транспорта. В марте в провинции Цзилинь прошли испытания водородного поезда, который развил скорость 160 километров в час. А в октябре прошлого года в провинции Хубэй протестировали лодку с такими топливными элементами. Ещё один пример их успешного применения – грузовые перевозки.
Китайский альянс водородной энергетики ожидает, что к 2050 году внутренний спрос на водород в КНР повысится до 60 миллионов тонн, а объём отрасли составит 12 триллионов юаней. При такой динамике выбросы углекислого газа сократятся на 700 миллионов тонн. Это поможет стране достичь углеродной нейтральности в соответствии с национальной концепцией экологической цивилизации.
Пассажирские перевозки осуществляются вовсе не только по ВСМ. А 160 км/ч - это современный скоростной стандарт для местных/региональных поездов, в т.ч. - эксплуатируемых на неэлектрифицированных участках ж.д., где используется автономная тяга. И здесь в последние годы повсеместно наблюдаются попытки предложить действенную альтернативу дизельным двигателям. По сути, реальные альтернативы две - это электроход с использованием энергии аккумуляторных батарей и такой же электроход, получающий энергию для движения от водородных топливных элементов. И в этом смысле результат этого китайского поезда: скорость 160 км/ч и запас хода до 1000 км, (понятно, что в реальной эксплуатации, с учетом разгона/замедления она будет в несколько раз меньше, но все равно это очень впечатляющие цифры), показывает, что он вполне может со временем заменить традиционные дизельные поезда.
В Шанхае крупнейший в мире электрический контейнеровоз совершил пробный рейс
Длина судна COSCO Shipping Greenwater 01 составляет 119,8 м, ширина – 23,6 м. Размер контейнеровоза сопоставим с 10 баскетбольными площадками.
Источник энергии для судна – аккумуляторные блоки в виде 20-футовых контейнеров. По расчетам специалистов, 24 мегабатарей хватит Shipping Greenwater 01 на длительный рейс. Во время него потребление электроэнергии составит около 80 тысяч кВт•ч, что соответствует использованию примерно 15 тонн мазута.
Китайские ученые разработали суперпокрытие для подводных лодок
Исследовали из Харбинского инженерного университета совершили прорыв в проекте создания лазерного "покрытия" для субмарин нового поколения.
Ученые разработали оптическое волокно, которое можно применить для обшивки подводных кораблей. Теоретически с помощью новой технологии субмарина может двигаться со сверхзвуковой скоростью.Инновационное покрытие использует лазерное излучение для создания эффекта суперкавитации, когда вода превращается в пар вокруг корпуса подлодки. Это значительно снижает сопротивление при движении корабля. Толщина новой обшивки меньше человеческого волоса.
Специалисты отмечают, что разработку можно применить и для подводных вооружений. «Лазерное» покрытие позволит значительно увеличить дальность снарядов, ракет и торпед, выпускаемых под водой.
Не только в России наводнение, затопило и юг Китая
В провинции Гуандун эвакуировали более 53 тысяч человек из-за ливней.
Обильные осадки вызвали паводки в ряде регионов Южного Китая. Наиболее опасная ситуация сложилась в провинции Гуандун. Здесь 11 человек числятся пропавшими без вести. Наводнение привело к обрушению 36 зданий, 48 получили серьезные повреждения. Метеорологи прогнозируют, что в ближайшее время ливни обрушатся на некоторые районы провинций Гуандун, Фуцзянь и Чжэцзян, а также Гуанси-Чжуанского автономного района. Местами количество выпавших осадков может составить от 100 до 180 мм.
Длина судна COSCO Shipping Greenwater 01 составляет 119,8 м, ширина – 23,6 м. Размер контейнеровоза сопоставим с 10 баскетбольными площадками.
Источник энергии для судна – аккумуляторные блоки в виде 20-футовых контейнеров. По расчетам специалистов, 24 мегабатарей хватит Shipping Greenwater 01 на длительный рейс. Во время него потребление электроэнергии составит около 80 тысяч кВт•ч, что соответствует использованию примерно 15 тонн мазута.
Китайские ученые разработали суперпокрытие для подводных лодок
Исследовали из Харбинского инженерного университета совершили прорыв в проекте создания лазерного "покрытия" для субмарин нового поколения.
Ученые разработали оптическое волокно, которое можно применить для обшивки подводных кораблей. Теоретически с помощью новой технологии субмарина может двигаться со сверхзвуковой скоростью.Инновационное покрытие использует лазерное излучение для создания эффекта суперкавитации, когда вода превращается в пар вокруг корпуса подлодки. Это значительно снижает сопротивление при движении корабля. Толщина новой обшивки меньше человеческого волоса.
Специалисты отмечают, что разработку можно применить и для подводных вооружений. «Лазерное» покрытие позволит значительно увеличить дальность снарядов, ракет и торпед, выпускаемых под водой.
Не только в России наводнение, затопило и юг Китая
В провинции Гуандун эвакуировали более 53 тысяч человек из-за ливней.
Обильные осадки вызвали паводки в ряде регионов Южного Китая. Наиболее опасная ситуация сложилась в провинции Гуандун. Здесь 11 человек числятся пропавшими без вести. Наводнение привело к обрушению 36 зданий, 48 получили серьезные повреждения. Метеорологи прогнозируют, что в ближайшее время ливни обрушатся на некоторые районы провинций Гуандун, Фуцзянь и Чжэцзян, а также Гуанси-Чжуанского автономного района. Местами количество выпавших осадков может составить от 100 до 180 мм.
Это всё из разряда новостей от "Сивой Кобылы". Никаких сверхзвуковых скоростей под водой достичь не возможно. Фактический предел распространения звуковых волн под водой - это 1 Мах (1485 м/с или 5346 км/ч). Самый быстрый подводный объект в истории - это советская торпеда "Шквал" проекта ВА-111, которая могла перемещаться в "воздушном пузыре" со скоростью 375 км/ч (порядка 200 узлов).
Так там же русским языком написано: "теоретически". А не "практически". А практически скорость будет, конечно же, намного меньше. Но все равно технология перспективная.
Но что примечательно, так это то, что китайцы все время что-то изобретают, и уже глобальное: то поезд на водороде, то суперпокрытие для подводных лодок, то электрический контейнеровоз, а не войны воюют....
Час истины для Китая приближается:
www.kommersant.ru
Блинкен: США готовы ввести санкции против Китая за помощь России
Подробнее на сайте
www.kommersant.ru
- Статус