Министр-рабочий

Aurelius Sulpicius

Схоластик
Уважаемые собеседники!

Прежде чем стать министром в одном из европейских государств 19-го века, герой загадываемой мною загадки довольно много лет проработал в 2 других государствах рабочим, инженером и чиновником в той сфере, в которой он стал в своей стране министром.

Кто этот необычный министр?
 

Aurelius Sulpicius

Схоластик
Да - это кн. Михаил Иванович Хилков.

Поздравляю.


Когда задавал загадку, понимал, что ее разгадают быстро - но очень хотелось подобным образом привлечь внимание к такому достойнейшему государственному деятелю, как кн. Хилков.
 
S

Sextus Pompey

Guest
При нём протяженность железных дорог России выросла с 35 до 60 тыс. км, а их грузооборот удвоился. Ежегодно возводилось около 2,5 тыс. км железнодорожных путей (таких темпов не было даже в советский период) и около 500 км автомобильных дорог. Хилков блестяще организовал работу по сооружению Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД). Грандиозные работы были также развёрнуты на Транссибирской магистрали. Хилков много раз выезжал в Сибирь, где оперативно решал проблемы строительства. Он проехал по железной дороге от Урала до Байкала, посетил Забайкалье. Особое внимание министр уделял обустройству магистрали, улучшению условий жизни и быта железнодорожников и строителей.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%B8%...%B2%D0%B8%D1%87
 
S

Sextus Pompey

Guest
В годы русско-японской войны он сделал все, чтобы форсировать пропускную способность Транссиба. Вот что писала в те годы английская газета «Таймс»: «…князь Хилков является для Японии более опасным противником, чем военный министр А.Н.Куропаткин. Он знает что делать, а самое главное – как делать. При нем Сибирская магистраль стала работать очень эффективно, а ее служащие демонстрируют высокий профессионализм. Если и есть человек в России, способный более чем кто-либо другой помочь своей стране избежать военной катастрофы, то это именно князь Хилков…».
http://www.owasia.ru/hilkov.html
 

Aurelius Sulpicius

Схоластик
Информация о кн. Михаиле Ивановиче приходила ко мне частями. Сначала где-то прочитал, что в 1905-м году во время забастовки железнодорожников он, будучи министром путей сообщения, сам привел паровоз то ли из Москвы в Питер, то ли из Питера в Москву - подумал, что это забавно, когда министр сам рудит паровозом. Затем встретил упоминание о том, что в юности он работал рабочим в США и в Великобритании - подумал, что это дуже удивительно для русского князя. А потом уже прочитал развернутое описание всей его профессиональной деятельности - и понял, что это был весьма достойный человек.
 
Верх