За время войны они (немцы) ввели в строй более 1150 подлодок. Это почти в 1,5 раза больше, чем все остальные воюющие государства, вместе взятые. Потери германских подлодок непосредственно в ходе боевых действий составили почти 650 единиц, то есть более 50%. При этом на каждую погибшую подлодку приходилось 4,5 потопленной цели. Для сравнения у американцев – 3,5 цели, но они потеряли только 28% от реально участвовавших в боевых действиях, от списочного состава и того меньше. У британцев соотношение потопленных целей на одну погибшую подлодку вдвое выше, чем у немцев, а потеряли они 34% подлодок от списочной численности. Иными словами, Германия пыталась просто взять количеством. А как с качеством? Качество германских подлодок было на высоте, но это в сравнении с их «одноклассницами» других стран. А противостояли-то им не они, а противолодочные силы. Можно сказать, что Вторую мировую войну на море германские подводные силы проиграли. С одной стороны, уже с середины 1943 г Германия в среднем теряла столько же подлодок, сколько вводила в строй ,но уже с середины 1944г баланс нарушился, естественно, в пользу противолодочных сил. С другой стороны, среднемесячные потерли тоннажа союзников на одну действующую в море подводную лодку сократились с 10 000 т в 1940 г до 800 в 1944г. Если взять абсолютные цифры, то в самом результативном 1942г германские подводные лодки потопили 1160 судов, а в 1944г – только 132. Естественен вопрос, а что могло бы произойти с вступлением в строй германских подлодок XXI и XXIII серий? Это дало бы эффект, но временный. Практически дизель-электрические подводные лодки достигли своего качественного предела, а противолодочные силы, также осуществившие в те годы количественно-качественный рывок, имели большие перспективы развития. Вот и всё! Тупик!