Московское метро-3

[Кныш]

Метро подешевеет, но не везде и не для всех:

«С 2 ноября на двух линиях Мосметро вводятся скидки на проезд до 50%. Сниженный тариф будет действовать для пассажиров, которые войдут на любую станцию Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линий с момента открытия до 07:15 и с 08:45 до 09:15»

https://iz.ru/1077702/2020-10-23/na-dvukh-l..._medium=desktop

 

[b-graf]

Чтобы все вместе не давились, видимо: может, кто прельстится дешевизною и пойдет в окно, когда давка меньше. (Не знаю, что там делается - это противоположный конец моей линии. Но предполагаю )

 

[Ноджемет]

Сказано, что на любой станции, то есть к западной части ТКЛ это тоже относится.

 

[Кныш]

Не построенное метро:

При строительстве Московского метро иногда в целях экономии и ускорения строительства линий некоторые запланированные по Генплану станции оставляли на перспективу под будущее увеличение пассажиропотоков, делая по ходу линии заделы в виде участка прямых тоннелей на одинаковом расстоянии друг от друга с отсутствием существенного уклона путей (не более 5 тысячных), а на поверхности резервировали участки земли под шахты и будущий выход. Обычно они скрываются за огромным забором, поверх которого виднеется высокий металлический цилиндр.

За 85 лет работы метро в столице таких вот заделов и нереализованных проектов накопилось немало, где-то около 40, но вот шансы на постройку подавляющего большинства из них весьма туманны, ведь для нынешних властей куда актуальные обеспечить метро новые малоосвоенные территории Новой Москвы, а также периферийные районы у МКАДа. Кроме того, строительство новой станции на рабочем перегоне без остановки движения поездов очень хлопотное занятие и требует ювелирной работы, ведь поезда ходят с 5 утра до часа ночи с интервалами всего в несколько минут.

Например, в 2019 году власти объявили об отказе в ближайшем будущем от строительства центрального участка желтой Калининско-Солнцевской линии от Третьяковской через Плющиху и Остоженку до Делового центра, который мог бы связать два обрубка линии, сейчас действующих независимо, а также дать линии несколько дополнительных прямых пересадок на другие линии. Солнцевская линии вообще не доходит до центра, не имея пересадки на Кольцевую линию.

Кстати, опыт постройки станции на действующем участке у столичных метростроевцев уже был. Так, в 1979 году была открыта станция Тверская на Замоскворецкой линии без прекращения движения поездов. В ходе сложнейшей работы строители сначала "выбрали" породу из центрального зала, потом расширили путевые тоннели, и в итоге в один прекрасный момент пассажиры увидели в окне поезда станцию вместо метротоннеля.

https://zen.yandex.ru/media/112/5-nepostroe...dcc5c613cb8b86d

Как пелось в одной сатирической песенке про Собянина:

"Я веду метро туда, где пустырь найду".

 

[Diletant]

Не построенное метро:
https://zen.yandex.ru/media/112/5-nepostroe...dcc5c613cb8b86d

Как пелось в одной сатирической песенке про Собянина:

"Я веду метро туда, где пустырь найду".

Именно

В Москве в 2021-2023 годах появится еще 25 станций метро. Об этом во вторник, 3 ноября, рассказал заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, передает агентство «Москва».

По его словам, в метрополитене построят 58 километров тоннелей, разместят четыре электродепо и 33 транспортно-пересадочных узла. Бочкарев отметил, что на развитие подземки выделяется 38,5 процента средств из городской инвестиционной программы.

До 2023 года будут открыты участки разных линий метрополитена, в том числе Большой кольцевой линии, Калининско-Солнцевской (от станции «Рассказовка» до «Внуково»), Сокольнической («Саларьево» — «Столбово» — «Потапово»), а также Люблинско-Дмитровской (станции «Южный порт», «Селигерская», «Лианозово» и «Физтех»).

В начале октября стало известно, что в столичном метро появился поезд нового поколения. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, он более комфортный, с большими выходами. «И я уверен, что это один из самых лучших поездов. Коллеги готовы производить его в массовом порядке, взамен прежних. Уже в следующем году на Кольцевой линии будут ходить новые поезда "Москва-2020"», — заявил градоначальник.

https://moslenta.ru/news/v-moskve-za-tri-go...urce=from_lenta

 

[sizvelena]

Как пелось в одной сатирической песенке про Собянина:

"Я веду метро туда, где пустырь найду".

Где построил в военных целях Сталин: до Троицка и Серпухова.

 

[Diletant]

Множатся рассадники коронавируса

На севере Москвы появятся три станции метро — на Люблинско-Дмитровской линии началось строительство перегонного тоннеля в направлении района Северный. Об этом в четверг, 5 ноября, сообщается на сайте mos.ru.

По словам заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, тоннель протяженностью 2,3 километра будут строить в несколько этапов. Новый отрезок салатовой ветки продлят от «Селигерской» параллельно Дмитровскому шоссе до железной дороги. Участок разделят новыми станциями «Улица 800-летия Москвы» и «Лианозово». Затем работы продолжатся — подземка дотянется до поселка Северный, появится станция «Физтех».

3 ноября Бочкарев рассказал, что в столице в 2021-2023 годах появится еще 25 станций метро. Он отметил, что за это время будут построены 58 километров тоннелей, четыре электродепо и 33 транспортно-пересадочных узла. Утверждается, что на развитие метрополитена выделяется 38,5 процента средств из городской инвестиционной программы.

https://moslenta.ru/news/na-severe-moskvy-n...urce=from_lenta

 

[Кныш]

Да прирастёт метро трамваями:

Московское метро будет управлять путевой инфраструктурой трамвая

https://transport.mos.ru/mostrans/feedback/liksutov/tram

 

[Ноджемет]

Вход в метро можно будет оплачивать лицом

Разпознавание лиц работает даже с маской
Интересно, а сделать так, чтобы через онлайн банк деньги зачислялись сразу на Тройку, и не надо было бы к жёлтому терминалу подходить- это неразрешимая задача?

 

[Aelia]

Сейчас можно обойтись без жёлтых терминалов, если есть смартфон с NFC. Существует пара приложений, которые позволяют пополнять "Тройку", поднося её к смартфону, после этого жёлтые терминалы не нужны. Не скажу, что эти приложения идеально работают, но пользоваться можно.

Мне интереснее, когда сделают виртуальную "Тройку", чтобы можно было поселить её в смартфон и не носить с собой пластик.

 

[Ноджемет]

Спасибо! Но вообще- то Ликсутов года три назад говорил, что жёлтые терминалы- это старая технология, и, конечно, надо менять технологию, чтобы деньги сразу начислялись. Но вот меняют на распознавание лиц...

 

[Кныш]

Интересно, а сделать так, чтобы через онлайн банк деньги зачислялись сразу на Тройку, и не надо было бы к жёлтому терминалу подходить- это неразрешимая задача?

Этим никого не удивишь, а вот распознавание лиц - это типа тема, этим можно хвастатца.

 

[Ноджемет]

Но, оказывается, действительно деньги на Тройку можно записать, например, через приложение Московский транспорт, так что Ликсутова прощаю. Приложение, кстати, и по части остановок и транспорта гораздо шустрей работает, чем Яндекс карты, которое остановки загружает в последнюю очередь.

 

[Кныш]

действительно деньги на Тройку можно записать

Можно, но чтобы энто дело активировать всё равно нужно подайти к жёлтому терминалу.

 

[Ноджемет]

Не нужно. Телефон с NFC делает это.

 

[Кныш]

Телефон с NFC делает это.

А я вот отстал от научно-технического прогресса, поэтому "делаю это" сам.

 

[Кныш]

Оленевод, падла, Беляево закрыл, теперь все через ж-пу ездят...

 

[Кныш]

Кроме Москвы и тех счастливчиков, кто его успел построить в совецкое время, больше метра нигде не будет:

"В городах-миллионниках начатые проекты надо постараться минимальными затратами закончить, но не теми деньгами, которые они называют… Мы считаем, что метро для миллионников пока нецелесообразно, пока надо делать ставку на железную дорогу", — сказал Хуснуллин на совещании президента России Владимира Путина с членами правительства в среду.

Он отметил, что при первой оценке бюджеты на достраивание метро оказываются слишком высокими.

"Например, Челябинск — он тоже был 92 млрд первый подход к снаряду… То же самое по Красноярску: я считаю, что 100 млрд заявлена сумма достаточно большая, и мы найдем решение более дешевое, более оптимальное. Но начатое надо закончить, потому что это приводит к рискам технологическим, потому что мы под землей каналы прорыли. их нельзя так бросать, их надо заканчивать. Поэтому это будет отдельное индивидуальное решение", — сказал Хуснуллин.

Строить метро в городах-миллионниках пока нецелесообразно - Хуснуллин - Недвижимость || Интерфакс Россия

"В городах-миллионниках начатые проекты надо постараться минимальными затратами закончить, но не теми деньгами, которые они называют… Мы считаем, что ...

realty.interfax.ru

 

[Кныш]

Очередное техническое закрытие станций вылилось в коллапс:

Закрытие участка московской подземки от станций «Спортивная» до «Тропарево» спровоцировало очереди и давку граждан, ожидающих бесплатных компенсационных автобусов. Многие москвичи жалуются, что в результате опоздали на работу. Столичные власти, заранее предупредившие о сложностях, заявили, что ситуация является штатной, а распространяемые пассажирами в соцсетях видеоролики не отражают реальное положение дел.

https://www.kommersant.ru/doc/4908720?from=main_2

Даже на соседней оранжевой ветке давку устроили...

 

[Кныш]

Теперь за проход в метро своей харей расплачиваться придётся:

На каждой станции московского метро с 15 октября начнет работать система оплаты с помощью распознавания лиц (FacePay). Об этом в ходе марафона «Новое знание» сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

Система оплаты лицом начнет работать на всех станциях московского метро с 15 октября

Подробнее на сайте

www.kommersant.ru