Булоньский лагерь был более связан с Африканским походом Наполеона. Высадка в Ирландии ничего не дала бы, так как это только полдела. Десантных кораблей желательно гребных типа галер у наполеона не было, а необходимо было по крайней мере 100-200 штук и эскадру прикрытия. Так что это афера.
Вы не могли бы выражаться яснее? Каких десантных кораблей не было у Наполеона в Булонском лагере? Судов для десанта вроде как сконцентрировали за 2000 штук.
Les instructions du 22 août et du 20 septembre donnent l'ensemble des prévisions : 12 divisions de 27 chaloupes canonnières , 16 divisions de 27 bateaux canonniers , 4 divisions de 28 bateaux de pêche armés, 60 prames non endivisionnées, soit au total 2.008 bâtiments.
Многие суда специально построены для целей экспедиции. А именно
Транспортные средства, избранные Наполеоном для переправы через Ла-Манш, увеличивали сложность предприятия. Наполеон с самого начала отверг мысль о судах большой вместимости, для которых не были доступны близкие к берегам Англии мелководные порты. Он остановил свой выбор на небольших плоскодонных судах, которые могли бы передвигаться и на парусах и на веслах и совмещали бы в себе все выгоды транспортных и военных судов. Это было своеобразным возвратом британского похода Юлия Цезаря. «Император Наполеон нашел даже полезным подражать римским галерам», — замечает по этому поводу Наполеон III (23). Это позволяло Бонапарту избрать кратчайшее направление для вторжения в Англию, однако, грозило, как мы увидим, дополнительными опасностями, проистекавшими из-за самой конструкции судов.
В основном Булонская флотилия состояла из судов четырех различных видов. Все эти суда были плоскодонными, с глубиной осадки, не превышавшей 8–9 футов; они отличались друг от друга размерами и вооружением. Это были крупные плоскодонные суда (prames), канонерские шлюпки (chaloupes canonnieres), канонерские лодки (bateaux canonnieres) и узкие сторожевые суда-челноки (peniches). "Прамы" имели по две мачты, управлялись 24 матросами и несли на борту по четыре орудия крупного калибра. Канонерские шлюпки были вооружены несколько слабее: они имели на носу 24-фунтовое орудие, а на корме – полевую пушку, стоявшую на лафете, и с артиллерийским ящиком, наполненным снарядами. В трюме находилась конюшня для двух артиллерийских лошадей. Таким образом, шлюпки могли выставить орудие в полной боевой готовности в самый момент высадки. Подобно "прамам" канонерские шлюпки были оснащены тремя большими парусами без марса и брамстеньги. Экипаж их состоял из шести матросов.
Канонерские лодки отличались от канонерских шлюпок меньшим водоизмещением и более слабым вооружением. "Пениши" представляли собой узкие быстроходные челноки длиною до 60 футов, с 60 веслами и с легкими парусами. Они были вооружены маленькой гаубицей и 4-фунтовой пушкой. В состав флотилии входили также разнообразные каботажные и рыболовные суде, которые должны были перевезти кавалерийский лошадей, артиллерийские упряжки, осадный парк, обоз и запас снарядов, достаточный для целой кампании. Количество всех судов для экспедиции было определено Наполеоном в 2 000 единиц, из них около 600 приходилось на долю судов каботажных и рыболовных.
http://zhistory.org.ua/zeelovs.htm
Кстати, и гребные среди них есть, причем далеко за 100 штук.
Можете французские статьи о "Флоте Х года" просмотреть
http://www.bateau-canonnier-1803.sitew.com/#Accueil.A
http://marine-imperiale.pagesperso-orange....eX.htm#chaloupe canonnière
Прожекты Бонапарта действительно афера, да ещё какая, но объясните фразу
Десантных кораблей желательно гребных типа галер у наполеона не было.
Просто интересно.