Украина - 17

[Rzay]

Апплодируем стоя

Спасибо, спасибо, прошу садиться. Впрочем... как вам удобнее.

Вот в Татарстане завод, о котором вы написали: он уже построен, или все-таки еще строится? Давайте вместе поищем, сколько он бензина-то уже произвел? Ну так, на досуге, а то прям интересно стало

Ну что ж, попробуем удовлетворить Ваш интерес:

В 2003 году Нижнекамский НПЗ вышел на самый высокий за последние 13 лет коэффициент использования проектных мощностей установки ЭЛОУ-АВТ-7 - 88%, сообщил генеральный директор ОАО "ННПЗ" Хамза Багманов. Годовой объем переработки нефти увеличился по сравнению с 2002 годом на 27%, достигнув 6,18 млн.т.

В прошлом году предприятие освоило производство нескольких видов продукции - вакуумного газойля (551,4 тыс.т), гидроочищенных керосина (317 тыс.т) и дизельного топлива (1 млн. 42 тыс.т), гранулированной серы (10 тыс.т). Увеличились объемы производства традиционных продуктов предприятия: прямогонного бензина с 701 тыс.т в 2002 году до 874 тыс.т в 2003 году, дизельного топлива - с 995,6 тыс.т до 1 млн. 268 тыс.т, мазута - с 2 млн. 641 тыс.т до 2 млн. 712,7 тыс.т. На четверть повысились объемы поставки прямогонного бензина на ОАО "Нижнекамскнефтехим" для производства этилена. Также в прошлом году ННПЗ по железной дороге отгрузил 8,5 млн. т нефти и нефтепродуктов, в том числе 2,5 млн.т нефти на экспорт, увеличив объемы отгрузки на 76%.

В 2002 году ННПЗ реализовал товаров, работ и услуг на 2,8 млрд. рублей (в 2002 году - 1,5 млрд. рублей). Балансовая прибыль увеличилась с 200,4 млн. рублей до 213,5 млн. рублей, чистая прибыль возросла с 149,5 млн. рублей до 158,7 млн. рублей.

http://www.volgainform.ru/allnews/285193/

А сейчас на его базе строится нефтеперерабатывающий комплекс. Улучшают, знаете ли.

С Антипинским НПЗ, конечно, драматично все сложилось.

В итоге только первую очередь из трех пока пустили, вторая на подходе.

Третий из вашего списка тоже недостроен, гонит чего-то низкопробное для тракторов.

Производство ведется? Ведется. Продукцию выдает? Выдает.

До кучи еще про парочку заводов регионального уровня:
http://rccnews.ru/Rus/Refinary/?ID=73808
http://www.regnum.ru/news/124782.html
Подозреваю, что таких масса, просто лень гуглить - и так понятно, что очередное Ваше утверждение ("За все постсоветское время не построено ни одного НПЗ") не соответствует действительности. А подменять основание спора на оценку чьих-то успехов-неуспехов не надо.

 

[Usufrukt]

Что-то вы меня запутали. В Нижнекамске когда завод построен? Сначала вы написали, что в декабре 2002. Потом выясняется, что к 2003 он уже 13 лет как минимум работал. Или это об установке говорится?

А это о чем?

Генеральный директор ОАО «Танеко» Хамза Багманов вчера сообщил, что ввод в эксплуатацию мощностей нефтеперерабатывающего завода (первого пускового комплекса) намечен на декабрь 2010 года (ранее срок запуска переносился с 2009 на начало 2010 года). В настоящее время, по его словам, завершено базовое проектирование по всем 25 лицензионным технологическим установкам. Заключено договоров поставки на 4,3 тыс. позиций оборудования, включая 84 позиции крупнотоннажного оборудования на сумму 32 млрд руб. На площадку поставлено и смонтировано основное крупнотоннажное технологическое оборудование ЭЛОУ-АВТ-7, азотно-кислотной станции и др. На площадке работают шесть тыс. строителей. По первому пусковому комплексу нулевые циклы выполнены на 95%. Завершение укладки подземных сетей протяженностью 92 км намечено на сентябрь. Закончены работы по всем внешним инженерным сетям, кроме паро- и электроснабжения. Смонтировано 25 из 82 тыс. тонн металлоконструкций основных технологических эстакад. Завершение этих работ намечено на октябрь 2009 года. Всего по комплексу профинансировано 87 млрд руб., из которых освоено 55 млрд руб.

http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1210698

 

[Rzay]

Что-то вы меня запутали. В Нижнекамске когда завод построен? Сначала вы написали, что в декабре 2002. Потом выясняется, что к 2003 он уже 13 лет как минимум работал

Не знаю, во всяком случае вот материал о том, что за 13 лет до этого Нижнекамского нефтеперерабатывающего завода еще не было:

В России строится уникальный нефтеперерабатывающий завод
Новое предприятие позволит выйти на более глубокую переработку тяжелой нефти
2000-04-01 / Андрей Бондаренко
АО "Нижнекамский НПЗ" создано в декабре 1997 г. для реализации проекта строительства завода с углубленной переработкой нефти и удовлетворения потребности республики в нефтепродуктах европейского качества. Кризис на мировом нефтяном рынке замедлил темпы строительства Нижнекамского НПЗ, финансирование которого осуществляет АО "Татнефть", вложившая в строительство ННПЗ только в прошлом году 1 552 700 руб.

ПОЛНЫМ ходом идут работы по строительству Нижнекамского нефтеперерабатывающего завода (ННПЗ). Это предприятие станет первым в стране по переработке тяжелой высокосернистой нефти, составляющей около трети от добычи углеводородов в Татарии. Работа с этим сырьем требует более сложных технологий и больших затрат, чем при переработке легких сортов нефти. В мире пока только три таких предприятия. Контрольным пакетом акций АО "Нижнекамский НПЗ" владеет компания "Татнефть", крупнейший производитель нефти в Татарии. Как сообщил генеральный директор АО "Нижнекамский НПЗ" Хамза Багманов, около 10 отечественных фирм приступили к монтажу американского оборудования комплекса гидроочистки. Его возведение позволит получать ежегодно 1200 тыс. тонн высококачественного дизтоплива и 500 тыс. тонн авиакеросина.

Видимо имелось в виду в целом по отрасли.

А это о чем?

Помнится я вам как-то советовал внимательнее читать мои сообщения - я же выше написал, что на его базе сейчас создается комплекс нефтеперерабатывающих заводов - совершенствуют производство:

Комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в Нижнекамске будет состоять из нефтеперерабатывающего завода мощностью 7 млн. тонн нефти в год, завода глубокой переработки нефти мощностью 3,5 млн. тонн в год и нефтехимического завода по производству продукции на основе ароматических углеводородов.

Этот проект инициирован в 2005 году в рамках программы развития нефтегазохимического комплекса республики Татарстан. В рамках программы предусматривается удвоение объема переработки нефти с 7 млн. до 14 млн. тонн в год и создание производства по углубленной переработке углеводородного сырья.

http://www.riatec.ru/print.php?id=37131&Ri...ffc4da98d238888

 

[Диоксин]

Рзай, хватит зафлуживать нашу украинскую тему. Тем более, что это лишено какого-либо смысла. Усуфрукт не способен воспринимать какие-либо аргументы.

 

[Usufrukt]

Кажется все-таки не получилось пока. Антипинский НПЗ производит дизель, мазут и сырье для нефтехимии, Нижнекамский - прямогонный бензин... Это все каменный век и НПЗ в современном мире называться не может. Извините, но это самовары пока что, а не НПЗ. Жаль.

 

[Usufrukt]

Помнится я вам как-то советовал внимательнее читать мои сообщения - я же выше написал, что на его базе сейчас создается комплекс нефтеперерабатывающих заводов - совершенствуют производство:
http://www.riatec.ru/print.php?id=37131&Ri...ffc4da98d238888

Да, я прочитал. Пока там средневековый самовар гонит прямогон. А НПЗ только строится.

 

[Usufrukt]

Рзай, хватит зафлуживать нашу украинскую тему. Тем более, что это лишено какого-либо смысла. Усуфрукт не способен воспринимать какие-либо аргументы.

А можно попросить создать из этого новую тему по нефтепереработке, кстати? Зачем вы меня обижаете, я же на вас не обижаюсь

 

[Usufrukt]

Почувствуем разницу:

Мозырский НПЗ (Республика Беларусь):

выпуск высокооктановых бензинов А-92 и А-95 в объеме автомобильных бензинов достиг 85%, весь объем дизельного топлива соответствует требованиям европейского стандарта EN 590:2004

Антипинский НПЗ:

Производит "бензин газовый стабильный".
Нефтепортящий завод.

 

[Rzay]

Почувствуем разницу:

Мозырский НПЗ (Республика Беларусь)

Который, кстати, "Славнефти" принадлежит. И который к слову, запущен был в 1975 году.

 

[Usufrukt]

Который, кстати, "Славнефти" принадлежит.

Не принадлежит. Они акционеры, владеют 40% акций.

 

[Usufrukt]

И который к слову, запущен был в 1975 году.

Ну, он не в 1975 был оборудован для производства 95-го бензина. А российские новые НПЗ, о которых вы пишите, вообще бензин в обычном смысле этого слова не делают. Не умеют.

 

[Rzay]

Антипинский НПЗ

А что, других НПЗ у нас в стране нет, или вам просто так название понравилось, что вы его сравниваете с единственным белорусским (построенным, кстати, в советские годы)?

 

[Rzay]

Ну, он не в 1975 был оборудован для производства 95-го бензина. А российские новые НПЗ

А старые российские его тоже не выпускают?

 

[Rzay]

О производстве бензина из википедии:

В структуре производства на 2000-е (35 млн т.) основную долю занимает АИ-92 — около 18 млн т. (51 %), АИ-80 — около 10 млн т. (29 %), на АИ-95 приходится до 4 млн т. (11 %), прямогонный бензин около 3 млн т. (8 %)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%...%B7%D0%B8%D0%BD
92-й с этого года не производят.

 

[Felix]

92-й с этого года не производят.

А на чем я ездить буду

 

[Usufrukt]

О производстве бензина из википедии:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%...%B7%D0%B8%D0%BD
92-й с этого года не производят.

Вы помните, с чего началась эта дискуссия? Я сказал, что в России не умеют делать бензин. На самом деле, это так. Мощности глубокой переработки просто ничтожны, и в добавок, изношены до предела. Новые мощности пока не введены, да и объемы строительства никак не адекватны потребностям. О чем мы спорим? Вы хотите самоуспокоительных победных реляций? Так это на сайт Единой России, а не на форуме, где информация не дозируется партией и правительством.

 

[Rzay]

А на чем я ездить буду

Его вроде как произвели на несколько лет вперед.

 

[Usufrukt]

92-й с этого года не производят.

Откуда дровишки?

 

[Rzay]

Откуда дровишки?

Это я, похоже, с Вас пример беру - слишком категорично выражаться начал. Скажем так - не должны производить:

В пятницу, 5 сентября, вступил в силу технический регламент, согласно которому с 1 января 2009 года в России будет запрещено производство 92-го бензина.

Соответствующее постановление утверждено правительством РФ 27 февраля 2008 года.

Технический регламент разделяет автомобильное топливо на 5 категорий в зависимости от его качества, соответствующего европейским стандартам.

Кроме того, в документе прописаны сроки перехода отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на производство более экологичного топлива.

Бензин и дизель "Евро-2" запрещаются с 1 января 2009 года, стандарт "Евро-3" действует до 31 декабря 2009 года, а переход с "Евро-4" на "Евро-5" должен произойти 1 января 2013 года.

Для этого с 5 сентября все горючее в России подлежит обязательной сертификации на соответствие новому стандарту.

Таким образом, отечественные НПЗ должны перейти на топливо "Евро-3" (соответствующий этому стандарту бензин должен иметь октановое число не менее 95) уже через четыре месяца. Исключение составляют только мощности, обеспечивающие заказ Минобороны России.

Однако, вполне возможно, что запрет низкокачественного горючего, будет отложен. В июле на заседании Совета Федерации замминистра финансов РФ Сергей Шаталов предложил отложить введение обязательного стандарта "Евро-3", так как отечественная нефтеперерабатывающая отрасль не успеет к концу года переоборудовать свои мощности под новые требования.

О переносе сроков по запрету топлива "Евро-2" заявлял и председатель комитета Государственной думы по транспорту Сергей Шишкарев.

"Скорее всего, введение новых правил по продаже и производству топлива будет отложено на год или минимум на полгода. Пролоббировали", - цитирует слова депутата газета "Ведомости".

Однако даже если производство низкокачественного топлива будет запрещено с нового года, оно с бензоколонок не исчезнет. Согласно техническому регламенту, нефтяные компании могут распродавать свои запасы еще в течение пяти лет.

http://news.auto.meta.ua/~avtonovosti/posts/@101241/

 

[Rzay]

Уже продлили:

Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 30 декабря 2008 г. N 1076

ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 27 ФЕВРАЛЯ 2008 Г. N 118



53. Выпуск в оборот автомобильного бензина допускается в отношении:
класса 2 (т.е. 92-го) - до 31 декабря 2010 г.;
класса 3 - до 31 декабря 2011 г.;
класса 4 - до 31 декабря 2014 г.;
класса 5 - срок не ограничен.
Выпуск в оборот дизельного топлива допускается в отношении:
класса 2 и класса 3 - до 31 декабря 2011 г.;
класса 4 - до 31 декабря 2014 г.;
класса 5 - срок не ограничен.
(п. 53 в ред. Постановления Правительства РФ от 30.12.2008 N 1076)