Автомобили - 6

[Val]

А что же тогда является "желательным в перспективе"?

 

[Кныш]

А что же тогда является "желательным в перспективе"?

Тут пока два варианта: либо электричество, либо водород.

 

[Val]

А чем ДВС плох?

 

[Кныш]

А чем ДВС плох?

Ничем не плох, во многом даже лучше (в том числе и с точки зрения экологии), поскольку технология отработанная, но есть как горитца "тренд" (извините за модное словечко), который всё пересиливает на данный момент...

 

[Кныш]

Спрос на автомобили в Европе растёт

А у нас тут наоборот:

российский авторынок падает гораздо быстрее, чем показывает традиционная для отрасли статистика Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). По данным регистраций, в мае продажи снизились сразу на 18%. Расхождение доходит до 10% и не может объясняться сезонностью. Речь идет о так называемых желтых машинах, уже отраженных в отчетах о продажах, но оставшихся на складе. Их доля может составлять до 50% в зависимости от бренда. Дилеры говорят о постоянном падении спроса и ждут осложнения ситуации. Подмена реальных продаж бумажными вредит покупателю, так как сокращает срок гарантии на автомобиль и может привести к банкротству дилеров.

https://www.kommersant.ru/doc/4004777?from=main_10

Т.е. люди не забирают ранее заказанные автомобили... скорость обнищания растёт... (Кудрин накаркал).

 

[Diletant]

А чем ДВС плох?

Англичане даже от бытового газоснабжения отказываться собираются. Где уж тут ДВС приткнуть.

 

[Val]

Т.е. люди не забирают ранее заказанные автомобили... скорость обнищания растёт... (Кудрин накаркал).

Ну, не обязательно обнищание. Просто владение автомобилем становится менее популярным. Среди молодежи все большее распространение получает езда на каршеринговых автомобилях. Это уже превращается в своеобразный спорт: опробование разных моделей, и т.д. Т.е. экономика пользования реально вытесняет экономику владения. Вот это - действительно важный тренд, в отличие от электробусов и т.п.

 

[Diletant]

Ну, не обязательно обнищание. Просто владение автомобилем становится менее популярным.

Выше (#858) сообщение Кныша о том, как это (продажи автомобилей) обстоит в Европе. Не думал, что прогрессивная Россия настолько опережает закоснелую Европу...

 

[Val]

Я не спорю с тем, что доходы населения в России падают. Но хочу сказать, что одновременно с этим приходит и более цивилизованное отношение к вопросу автовладения.

 

[Diletant]

Я не спорю с тем, что доходы населения в России падают. Но хочу сказать, что одновременно с этим приходит и более цивилизованное отношение к вопросу автовладения.

Меня смущает, почему цивилизованная Европа движется в обратном направлении...

 

[Val]

Возможно, потому, что она стала практиковать эти цивилизованные принципы применительно к владению автомобилем уже несколько десятилетий назад.

 

[Эльдар]

Меня смущает, почему цивилизованная Европа движется в обратном направлении...

Потому что каршеринг это являние исключительно мегаполисов. В Европе же (и США) спрос на автомобили географически распределен равномерно, в отличие от России.

Кроме того, та часть спроса, которая в РФ удовлетворяется секонд-хендом, в Западной Европе таким образом удовлетворена быть не может. Весь секонд-хенд вывозится в восточноевропейские страны ЕС, где показатели автомобилей на душу населения остаются очень низкими. Пока эти показатели во всей Европе не выравняются, там в Западной Европе будут высокие продажи новых автомобилей.

 

[Кныш]

Предлагают инспекторам ГИБДД опять разрешить задержку водительских прав:

Представители МВД России вчера обнародовали предложения по корректировке Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), которые могут затронуть интересы миллионов водителей. В частности, количество составов дорожных правонарушений может существенно сократиться, оформление их на дороге будет упрощено. Вместе с тем полиция предлагает расширить полномочия инспекторов, дав им возможность без суда ограничивать действие водительских прав.

https://www.kommersant.ru/doc/4006180?utm_s..._medium=desktop

У меня, кстати со старых времён сохранилась такая бумажка, которая раньше выдавалась вместе с правами и при их изъятии считалась временным их заменителем (туда инспектор записывал данные об изъятии прав).

 

[Кныш]

Боюсь, что покупателей особо не найдётся:

Автоконцерн Ford выставит закрывающиеся заводы во Всеволожске и Набережных Челнах на торги, сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

"В Набережных Челнах и во Всеволожске Ford полностью погасил кредит перед Внешэкономбанком, поэтому на сегодняшний день процедура реализации этих заводов Ford будет проводиться по существующей процедуре через объявление торгов", - сказал министр.

О возможных участниках торгов Мантуров не сообщил.

https://tass.ru/ekonomika/6577107?utm_sourc..._medium=desktop

Все, кто хотел локализоваться в России, они уже это сделали... ну разве что китайцы, да и те лучше зайдут без аукциона (им так дешевле выйдет).

 

[Кныш]

Тем не менее, у нас при определённой поддержке свыше, сервис закрыть могут:

Претензии российских автобусных перевозчиков к французскому онлайн-сервису BlaBlaCar дошли до арбитражного суда. Компания «Транс Лайн» настаивает на блокировке сайта и мобильного приложения BlaBlaCar в России, утверждая, что сервис способствует нелегальным перевозкам. Истец вряд ли сможет представить обоснованную оценку ущерба и фактически протестует против конкуренции, предупреждают юристы.

https://www.kommersant.ru/doc/4010783?from=main_9

 

[Diletant]

Воодушевляет

Компания АвтоВАЗ объявила о полной остановке со среды, 3 июля, производства автомобилей, которое до сегодняшнего дня велось на заводах в Тольятти и Ижевске. Причиной этого назван срыв поставки комплектующих c нижегородского ООО «Завод Автокомпонент».

«АвтоВАЗ делал все возможное для недопущения этой ситуации и предпринимает все необходимые меры для скорейшего возобновления производства», — сказал РБК представитель АвтоВАЗа.

Он затруднился уточнить, когда могут возобновить производство, но заверил, что приостановка производства в данный момент не влияет на доступность автомобилей Lada в дилерской сети. Представитель АвтоВАЗа также не сказал, сколько у компании сейчас готовых автомобилей, которые могут продаваться через дилерскую сеть.

В сообщении АвтоВАЗа, поступившем в РБК, отмечается, что компания оставляет за собой право взыскать с недобросовестного поставщика понесенные убытки.

С 1 июля АвтоВАЗ поднял цены практически на все версии автомобилей Lada Vesta и Lada Granta, стоимость автомобилей выросла на 5 тыс. руб.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/02/07/2019/5d1b...paign=gism_top4

 

[Кныш]

С 1 июля АвтоВАЗ поднял цены практически на все версии автомобилей Lada Vesta и Lada Granta, стоимость автомобилей выросла на 5 тыс. руб.

АвтоВАЗ то цены поднял (а диллеры ещё поднимут), а с поставщиками хочет расплачиваться по старым расценкам, там загвоздка только в этом.

 

[Артемий]

А что из себя представляют ВАЗовские автомобили? Это что-то приличное?

 

[Cahes]

А что из себя представляют ВАЗовские автомобили? Это что-то приличное?

Это Рено. Не ездил, ну а так нормально, бюджетный сегмент.

 

[Кныш]

А что из себя представляют ВАЗовские автомобили? Это что-то приличное?

Судя по тому, что Мицубиси собирается выпускать вместо Лансера новый автомобиль на платформе "Весты", а Ниссан реанимировал марку "Дацун" под Гранту, современная продукция АвтоВАЗа не плоха по соотношению себестоимость-спрос.