Ув, Дилетант, а как вы считаете: причина быстрого списания кораблей этого проекта заключалась в его изначальной ущербности или же в быстром устаревании?
Invincible-class battlecruiser - Wikipedia
en.wikipedia.org
"Старинушка", стало быть, Георг V, 51 годЛинейные крейсера типа «Инвинсибл» — Википедия
ru.wikipedia.org
Различные корабли
- Автор темы Diletant
- Дата начала
Так именно что не все равно. Ведь, к примеру, "Худ" не сократили.
Я это и имею ввиду. Т.е. выражение "не все ли равно, с чего начинать", здесь не очень уместно, потому что начинали именно с первого дредноутного поколения.
Vir
Роза Люксембург
так сам линкор-эпоним был выведен из состава королевского флота еще во время войны (август 1918)
Ну, строго говоря, линейные крейсеры также относят к дредноутам, (если под главным типологическим признаком понимать единый главный калибр).
Diletant
Великий Магистр
Не более уместно, чем выражение "крейсера типа Инвинсибл". Тип Индефатигебл их пережил в боевом составе на статистически незначимый промежуток времени.
Я поясню свою мысль. Ведь до начала "дредноутной гонки" линкоры находились в составе флотов по много лет (и даже десятилетий), проходя модернизацию по мере того, как их отдельные элементы устаревали. А вот после появления "Дредноута" безжалостно отправлялись на слом уже через очень незначительный срок после постройки. Почему так?
Diletant
Великий Магистр
Неспособность действовать в линии с перворанговыми кораблями?
И когда это - "раньше"? В период экспериментов? Тогда об эскадренном бое мало что можно было сказать, как и определить место конкретного корабля в нем. А после установления стандарта прошло отнюдь не десятилетия, и даже после появления Дредноута корабли прежней эпохи оставались на вторых ролях и массово гибли от новых средств, рассчитанных на дредноуты. Если им находилось какое-нибудь применение - учеба, к примеру - они оставались, но на такое дело много единиц не отрядить, а что с ними делать? Деньги едят, пользы не приносят.
И когда это - "раньше"? В период экспериментов? Тогда об эскадренном бое мало что можно было сказать, как и определить место конкретного корабля в нем. А после установления стандарта прошло отнюдь не десятилетия, и даже после появления Дредноута корабли прежней эпохи оставались на вторых ролях и массово гибли от новых средств, рассчитанных на дредноуты. Если им находилось какое-нибудь применение - учеба, к примеру - они оставались, но на такое дело много единиц не отрядить, а что с ними делать? Деньги едят, пользы не приносят.
Я написал - когда: до появления "Дредноута".
И на этот вопрос я тоже ответил: пропускать "возрастные" корабли через модернизацию, восстанавливая тем самым их боевые качества. Так было до "дредноутной гонки", также и после нее. А вот в рассматриваемый нами период так не поступали, списывая корабли, чье пребывание в строю насчитывало не намного больше десятилетия. Почему?
Diletant
Великий Магистр
Посмотрел эскадренные броненосцы RN, только первенцы класса Ройял Соверен укладываются в эту схему, будучи списаны в большинстве прямо перед войной. Да и то немало модернизаций прошли. Остальные войну прошли. Не маловато для вывода?
Я же нарисал, что период Дредноутной гонки не беру. А во все прочие, как до нее, так и после, линейные корабли служили дольше 10 лет; по крайней мере - не меньше 20. Примеров тому - масса.
Разрешается сей парадокс, на мой взгляд, следующим образом. Именно в период "дредноутной гонки" происходил невиданный ни до, ни после рост ВОДОИЗМЕЩЕНИЯ линейных кораблей. А для сохранения боевых качеств при модернизации старого корабля необходимо, чтобы его водоизмещение не уступало новым.
Все же завершу свою мысль. На мой взгляд, решающим толчком к "Дедноутной революции" стал опыт Русско-Японской войны. Он, казалось, подтверждал главное положение "Теории морского господства": что исход соперничества великих держав решится именно в ходе противостояния на море. И поэтому военные флоты получили в этот период практически неограниченное финансирование, приведшие к "гонке водоизмещений". Следствием этой гонки стало то, что линкоры устаревали, едва вступив в строй.
Прошли, но не в первой линии. Да дело даже не в этом. Просто в определенный момент я понял, что точный смысл самого этого ключевого для истории военных флотов выражения "дредноутная гонка" мы частенько не понимаем. А все из-за таких вот сентенций: "С появлением Дредноута все фдоты разом устарели", и т.д.
Rzay
Дистрибьютор добра
Сегодня 85 лет, как этот героический "Принц Ойген" был спущен на воду:
Prinz Eugen (1938) — Википедия
Rzay
Дистрибьютор добра
Rzay
Дистрибьютор добра
Вопрос: этот трёхмачтовый "колдун" в компании "дразнилки" и "щекотуна" некогда помог лесорубам одной тропической местности отбиться от вражеского флота, и с тех пор в день, когда это произошло, в этой местности (где 40 лет назад образовалось отдельное государство) праздник.
Что за "колдун"?
Что за "колдун"?