Трагедию, которая произошла в питерском метро, можно было предотвратить
Равнодушие убивает. И это вовсе не громкие слова. Именно такой случай произошeл в Санкт-Петербурге. Если бы окружающие не остались безучастными к чужой беде, трагедии удалось бы избежать. Невероятно, но эта страшная история была снята камерой видеонаблюдения. Кадры, которые иначе как чудовищными не назовешь.
Репортаж Дмитрия Витова.
С 60-метровой глубины ведется наблюдение за петербургской подземкой. Система полностью автоматизирована, но дежурные каждый нештатный случай все равно фиксируют в журнале. Есть здесь и такая запись: "10 марта. Станция "Невский проспект". Девушка. 20 лет. Падение между вагонами на путь". Беззвучная картинка камеры видеонаблюдения повергает в шок. На глазах других пассажиров человек оказался на грани жизни и смерти, но никто не захотел проявить участие и помочь. 2 девушки наблюдают за происходящим. Спасти пострадавшую еще можно: поезд стоит с открытыми дверями. Но они даже не пытаются остановить его, не зовут на помощь. Электричка уходит, они снова появляются, чтобы посмотреть, чем все закончилось: девушка погибла. Удовлетворив свое любопытство, они быстро уходят. Следствие еще не выяснило, почему несчастная оказалась под вагоном. Но петербуржцев потрясла не столько эта нелепая смерть, сколько равнодушие окружающих.
Зина Черникова, студентка 3 курса Санкт-Петербургского государственного университета культуры и искусств: "Винить сейчас кого-то поздно. Это та общая проблема - именно безразличие. Что она молодая, и эти девушки тоже молодые. Наше поколение. Хочется верить, что это единичный случай, что другие бы остановились".
В Уголовном кодексе за "оставление в опасности" предусмотрено наказание до 1 года лишения свободы. Статья 125. Но в данном случае, она не применима.
Василий Давыдов, адвокат: "То, что девушки стояли там, на платформе, и они, может быть, видели эту ситуацию, но это их действие, точнее, бездействие нельзя квалифицировать, как преступление по общим признакам".
Судить за равнодушие нельзя, но знакомые погибшей уверены, если бы она оказалась свидетельницей трагедии, то непременно бросилась бы на помощь.
Светлана Перминова, декан факультета менеджмента и экономики Санкт-Петербургского государственного университета культуры и искусств: "Она была веселая, открытая, мечтательная и очень-очень скромная при этом".
Это происшествие активно обсуждается в Интернете. Здесь безучастных нет, на расстоянии быть неравнодушными проще. Психологи утверждают, что общество за последние годы стало циничней. Причин, по которым это произошло, множество, но важно понять, что в какой-то момент чужое участие может спасти жизнь каждого из нас.
Светлана Посохова, психолог: "Это та социальная сторона жизни, которая поднимает человека над потребностью самосохранения: я боюсь! Мне страшно! Но я должна делать то, что спасет другого человека."
За прошедший год в Петербургском метрополитене накопилось 377 записей о нештатных ситуациях. Помощь чужим людям оказывали единицы.
Каждый день Петербургский метрополитен перевозит больше 3 миллионов пассажиров. И несмотря на такой гигантский поток, падение человека на рельсы - явление весьма редкое - рассматривается сотрудниками метрополитена, как чрезвычайное происшествие, анализируется система безопасности. И все-таки основным, проверенным временем правилом остается внимание. Не только к самому себе, но и к окружающим.
После случая 10 марта в метро появились новые правила поведения пассажиров. В них рекомендации, например, как прятаться от идущего состава, если вы упали на рельсы. Прописано и поведение окружающих.
Николай Лявданский, начальник службы движения ГУП "Петербургский метрополитен": "Прежде всего, нужно обратиться к сотруднику метрополитена или сотруднику УВД по охране метро, так как немедленно будет снято напряжение с контактного рельса и человек спасен! Если поблизости его нет, а поезд уже приближается, надо подавать кругообразные движения рукой".
Но все это для тех, кто неравнодушен и в опасной ситуации придет на помощь. Правил для тех, кому "все равно", не существует.
